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            開陽吊車公司提示你:生死結—吊車安全操作之掛繩要點。

            信息來源:開陽鼎航物流裝運有限公司 | 發布時間:2023年10月17日

            開陽吊車公司提示你生死結—吊車安全操作之掛繩要點

            四平八穩打好支腿后,可以上車吊裝了。說吊裝就不能不說掛繩,準確的講應該叫拴繩。車再大,吊司技術再好,如果繩拴的不好,也會釀成慘劇,每年因為拴繩造成的事故占吊裝事故的15%以上。拴繩是一個看似微不足道但又極其重要的環節,我們有必要細講一下。


            不同物件用不同的吊具 ,不同的吊具用不同的拴繩方法。以25T吊車為例,隨車常備的吊具應該有:

            1. 3T3M、5T6M、10T8M鋼絲繩/尼龍吊帶各1副。

            2. 3T、5T、10T卸扣各1副。

            3. 3T鋼板橫夾/豎夾各1副。

            4. 5T環眼鉤/S鉤各1副。

            吊鋼筋時用環眼鉤與鋼絲繩配合;吊鋼板時用鋼板夾與鋼絲繩配合;吊樹或者貴重物品時用尼龍吊帶作業。吊裝這些物件時只要我們的吊具在安全承重范圍內,吊點找準,卸扣鎖緊,安全基本是沒問題的。


            吊具是提高我們吊裝效率的,可小編今天講的是拴繩方面的知識,所以吊具方面的保養與使用方法就不多敘了,我們入正題。

            我們常干的活有3種:1、挪移;2、安裝;3、拆卸;3種作業中,最難的是拆卸,挪移與安裝可在地面反復試吊找吊點,找平衡,不平衡放下再重新拴繩。


            拆卸拴繩時,吊點有孔的,物件與卸扣與吊索ODO穿連,卸扣橫銷穿吊孔鎖住起吊。吊點是生產廠家設計預留下的,便于安裝與拆卸用的,繩子從這里起吊,物體平衡性比較好。


            沒有吊孔的,拆6米以上長方形箱狀物時,就要勒索了。吊點處卸扣與吊索用Dq穿連,繩索包住物件后,再與卸扣DI穿連從而勒緊物件,物件棱角較鋒利時,記得要用木條或橡膠加墊保護(舊輪胎外胎為性價比最高的隔墊物),防止鋼絲繩被割斷。左右四分之三處各拴一個吊點,這樣物件吊起后平衡點相對比較準,即使吊點不準,平衡性不好,也只是晃動兩下,不會滑落,造成物損人亡的后果。


            開陽吊車公司提示你無論挪移、安裝還是拆卸,盡量不要采用包兜的方式干活,那樣物件滑落的可能性極大。曾經有一個年輕的吊司帶了一個年輕的徒弟,新買了一輛年輕的8T,安裝室內行吊,在吊最后一根軌道的時候,學徒懶省事,用兩根吊索兜一根軌道,結果滑落穿背而亡。


            開陽吊車公司

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